進(jìn)口車這一塊，德國車以2219輛的上牌量占總量的53.19%位居第一，較去年同期增長70.17%。日本車以709輛的上牌量占總量的16.99%位居第二位，較去年同期增長46.79%。美國車與英國車各占總量的9.44%和8.58%分居第三第四位，各較去年同期增長112.97%和216.81%。從上述數(shù)據(jù)可以看出，德國進(jìn)口車的銷量表現(xiàn)延續(xù)了近幾年的強(qiáng)勢(shì)，并依舊占據(jù)進(jìn)口車的絕對(duì)主力地位。而美國和英國的進(jìn)口車做為后起之秀則增勢(shì)顯著，未來發(fā)展空間較大。相比較而言，日本進(jìn)口車的表現(xiàn)稍顯平庸，與國產(chǎn)日系車的銷量表現(xiàn)相對(duì)應(yīng)。

　　國產(chǎn)轎車這一塊，上牌最多的是中級(jí)轎車，上牌數(shù)為8623輛，占總量的41.49%，較去年同期增長28.24%。中高級(jí)轎車上牌數(shù)為6661輛，占總量的32.05%，位居第二位，并較去年同期增長56.1%。這兩類車構(gòu)成了國產(chǎn)轎車增長的主力。值得一提的是，國產(chǎn)豪華型轎車8月份共上牌1183輛，較去年同期增長41.51%，這顯示出消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)轎車的品牌認(rèn)同度正在上升。